Bạch Đằng Holdings được điều chỉnh quy hoạch khu công nghiệp cạnh cao tốc Hạ Long

Cuối tháng 12/2025 vừa qua, Ban quản lý khu kinh tế Quảng Ninh đã phê duyệt điều chỉnh quy hoạch 1/500 Khu công nghiệp Bạch Đằng tại khu vực Đầm Nhà Mạc, phường Liên Hòa.

Dự án này được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào năm 2019, đến 19/12/2025 được Công ty TNHH MTV Sửa chữa Ô tô Hải Phòng tiến hành khởi công. 

Từ năm 2016, dự án đã được phê duyệt quy hoạch 1/500 với tên gọi ban đầu là KCN, cảng tổng hợp và dịch vụ kho bãi tại khu vực Đầm Nhà Mạc, được duyệt đánh giá tác động môi trường (ĐTM) vào năm 2018.

Quá trình thực hiện dự án gặp nhiều vướng mắc liên quan đến thủ tục chuyển đổi đất rừng. Đến tháng 8/2025, chủ đầu tư mới cơ bản hoàn thành thủ tục đền bù, GPMB và giao đất để triển khai.

Sau điều chỉnh quy hoạch, dự án đổi tên thành KCN Bạch Đằng. Tính chất từ “đất công nghiệp nhẹ, công nghiệp phụ trợ; đất khu cảng, kho bãi” chuyển thành “đất công trình sản xuất công nghiệp, kho tàng, cảng biển” để đảm bảo linh hoạt trong thu hút đầu tư. 

Đồng thời, điều chỉnh quy hoạch tổng mặt bằng sử dụng đất; cập nhật địa giới hành chính mới sau sáp nhập… 

KCN Bạch Đằng có diện tích khoảng 176,5 ha, thuộc địa phận thị xã Quảng Yên cũ. Phía tây bắc giáp cao tốc Hạ Long – Hải Phòng; phía tây nam giáp sông Bạch Đằng; phía đông nam giáp KCN phía nam Đầm Nhà Mạc; phía đông bắc giáp nút giao cao tốc.

Dự án đã hoàn thành đền bù GPMB, cơ bản hoàn thành chuyển mục đích sử dụng đất rừng. Hiện trạng chủ yếu là đất nuôi trồng thủy sản và mặt nước.

Sau điều chỉnh, dự án bố trí hơn 133 ha đất công trình công nghiệp (tăng 9 ha so với quy hoạch cũ); bỏ 7,9 ha đất khu cảng, kho bãi và 4,5 ha đất công nghiệp phức hợp; bố trí 4,6 ha đất dịch vụ (giảm 2 ha); bổ sung hạng mục trụ sở cơ quan cho đơn vị PCCC…

Các lô đất công nghiệp bố trí tiếp giáp với khu cảng và kho bãi hàng hóa, mật độ xây dựng tối đa 60%, cao 1 – 3 tầng. Khu hành chính dịch vụ bố trí phía đông bắc dự án, cao tối đa 7 tầng.

Thông tin từ chủ đầu tư, dự án sẽ triển khai san lấp mặt bằng, thi công xây dựng trong giai đoạn 2026 – 2027. Tổng mức đầu tư 2.577 tỷ đồng, trong đó vốn góp nhà đầu tư chiếm 15%.

Được biết, giá thuê lại đất kho bãi, công nghiệp tại KCN Bạch Đằng dự kiến là 18,4 – 23 tỷ/ha, còn giá thuê lại đất cảng là 33 tỷ/ha.

Chủ đầu tư của KCN Bạch Đằng là Công ty TNHH MTV Sửa chữa Ô tô Hải Phòng, được thành lập vào năm 2014. Tính đến tháng 10/2025, doanh nghiệp có vốn điều lệ 200 tỷ đồng, chủ sở hữu là CTCP Bạch Đằng Holdings.

Bạch Đằng Holdings là doanh nghiệp bất động sản ra đời vào tháng 4/2021, trụ sở tại Hải Phòng. Thời điểm thành lập, Bạch Đằng Holdings có vốn điều lệ 300 tỷ đồng với 3 cổ đông cá nhân gồm: Mai Thế Truyền (25%); Chủ tịch HĐQT Lê Văn Hưng (51%) và Vũ Văn Mạnh (24%).

Trong đó, ông Mai Thế Truyền được biết đến là Giám đốc của CTCP Công nghiệp Điện Hải Phòng (HEIJCO) – một nhà thầu cung ứng và thi công hệ thống điện cho các dự án tàu đóng mới, từng thi công nhiều dự án trọng điểm tại các nhà máy đóng tàu trải dài từ Hải Phòng, Quảng Ninh, Đà Nẵng, TP HCM…

Vào tháng 3/2024, Ô tô Hải Phòng và Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải – CTCP (TEDI) từng ký hợp đồng Tư vấn thiết kế Tổ hợp Dự án đầu tư cảng dịch vụ hạ tầng Logistics Cửa Hội, Sông Lam. Dự án có quy mô khoảng 144 ha, tổng vốn 3.200 tỷ đồng.